به گزارش نماینده به نقل از  ایرنا ؛ علی علمی با بیان اینکه برای تولید سالیانه ۲۰ هزار خودرو در هر شیفت در خط تولید این سایت برنامه ریزی شده است، افزود: در عراق درخواست تولید سالانه بیش از ۲۲ هزار دستگاه محصول به ایران خودرو ارایه شده و از نظر صنعتی نیز توان انجام آن فراهم است، اما مشکلات ناشی از تحریم های بین المللی کمی کار را سخت کرده است.

وی در خصوص اینکه تحریم های بین المللی همچنان مشکل آفرین هستند یا خیر، اظهار داشت: این مشکلات تا اندازه ای کمتر شده است، اما در حوزه فعالیت های بین المللی همچنان محدودیت هایی را ایجاد می کنند که در تلاش هستیم تا از طریق شرکای خارجی و همچنین بانک هایی که در فهرست تحریم قرار ندارند، آنها را رفع کنیم.

علمی گفت: از این هفته اقدامات تولیدی را بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته در سایت عراق اجرا خواهیم کرد تا به تولید ۱۵۰۰ دستگاه خودرو در ماه برسیم.

وی افزود: رانا، سمند و سورن محصولاتی هستند که در عراق تولید و به بازار عرضه خواهد شد، اما این را باید در نظر بگیریم که نیازهای مشتری در این کشور متفاوت است و این کشور از نظر مقررات نیز ویژگی های خاص خود را دارد.

معاون صادرات گروه صنعتی ایران خودرو اظهار کرد: رانا از پایه بر اساس استاندارد یورو ۴، ترمز ضد قفل و داشتن دو کیسه هوا طراحی و تولید شده است، اما مشتری ما در عراق هیچ کدام از این سه ویژگی را نمی خواهد.

این امر از یک سو زمینه تولید محصول با قیمت تمام شده کمتر و قدرت رقابت بیش تر را فراهم می کند، اما از سوی دیگر ما را وادار می کند در بخش طراحی و تولید تغییراتی ایجاد کنیم.

علمی، خودروسازان چینی را مهم­ترین رقبای ایران در بازار عراق دانست و افزود: چینی ها با جدیت در بازار عراق حضور پیدا کرده اند و اگر ما در رقابت با آنها کوتاهی یا تاخیر داشته باشیم به سادگی این بازار را از دست می دهیم که پس گرفتن آن بسیار مشکل خواهد بود.

وی با بیان این که تا پایان سال جاری ارسال ۱۸هزار قطعات منفصله(SKD) به عراق را در دستور کار داریم، ادامه داد: در خط تولید عراق تاکنون نزدیک به ۱۰۰ دستگاه پژو پارس تولید شده و در حال حاضر نیز قطعات مورد نیاز برای تولید ۱۰۰ دستگاه رانا ارسال شده است.