با صرفه‌جویی در مصرف تا دو سال آینده نیاز به واردات بنزین نداریم

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: اگر در مسیر صرفه جویی، بهینه سازی و فرهنگسازی در مصرف سوخت گام برداریم تا چندین سال آینده نیازمند واردات بنزین نخواهیم بود اما با ادامه روند موجود تا دو سال آینده میزان تقاضا از میزان تولید پیشی خواهد گرفت.

اگر با همین دست فرمان جلو رویم چاره‌ای جزء واردات بنزین نداریم

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: اگر با همین دست فرمان پیش رویم میزان مصرف بنزین از تولید پیشی خواهد گرفت و آنگاه چاره‌ای جز واردات بنزین نداریم.

تشکیل پرونده برای واردات بنزین بی‌کیفیت در کمیسیون اصل ۹۰

رئیس کمیسیون اصل۹۰ گفت: پرونده‌ای برای پیگیری مستندات ناشی از واردات بنزین بی‌کیفیت در مقاطع زمانی باز شده است.

گزارش «نماینده» از رشد سرسام‌آور واردات بنزین دولت یازدهم

واردات بنزین در دولت روحانی ۱۶ برابر شد

جهش ۱۰۰ درصدی واردات بنزین/ دلارهای بنزینی کجا می‌روند؟

رشد مصرف بنزین درحالی سال گذشته دو درصد بوده که در این مدت واردات بنزین ایران ۱۰۰ درصد افزایش یافته و مشخص نیست محموله‌های بنزین وارداتی چگونه و کجا مصرف شده‌اند.

توافق جدید نفتی ایران و سوئیس؛

بنزین سوئیسی در باک خودروهای ایرانی/نفت می‌فروشیم، بنزین می‌خریم!

شرکت ملی نفت ایران با سه شرکت نفتی سوئیس برای تهاتر نفت و گازوئیل با بنزین به توافق رسیده و تا چند روز آینده یک محموله بزرگ بنزین شرکت گلنکور سوئیس در پایانه بندرعباس تخلیه می‌شود.

واردات بنزین رکورد زد/ جزئیات خرید ۱.۳میلیارد لیتر بنزین

در ۱۷۰ روز نخست سال‌جاری بیش از ۱.۳ میلیارد لیتر بنزین به ارزش بیش از ۸۰۰ میلیون دلار وارد کشور شده است که با این اعتبار می‌توان منابع مالی ساخت یک پالایشگاه ۶۰ هزار بشکه‌ای نفت را تامین کرد.

زنگنه:

واردات روزانه ۸میلیون لیتر بنزین/بیش از این نتوانستیم وارد کنیم

وزیر نفت با بیان اینکه روزانه حدود ۸ میلیون لیتر بنزین وارد می‌کنیم، گفت: اصل حیاتی در دوران پساتحریم برای ما بدست آوردن سهم از دست رفته مان در بازار جهانی است.

واردات بنزین فاقد یورو۴ از همسایگان شمالی

بالا رفتن مصرف بنزین کشور علاوه بر این که حجم واردات این فرآورده نفتی را افزایش داده، موجب از سرگیری واردات بنزین از همسایگان شمالی شده است؛ بنزینی که فاقد استانداردهای یورو۴ است.

بررسی پشت پرده دست های پنهان دلالان بنزین در گفتگوی «نماینده» با کارشناسان؛

کسانی که می گفتند با ریفرمیت پتروشیمی امکان تولید بنزین نیست و حتی آلوده است دست به تولید بنزین زدند/ بعد از افشای اسناد آلودگی بنزین های وارداتی، بازرسان بین المللی را از صحنه کنترل کیفی خارج کردند/ روزانه ۶ هزار تن ریفرمیتی صادر می شود که در داخل به بهانه آلودگی تحریم شده!

اسناد موثق و حتی تایید مدیران نفتی مبنی بر خرید بنزین از دلالان، چرخه"ریفرمیت شویی"! را تایید میکند.باید دید حال که در یک هفته دو سند رسمی وزارت نفت،پوچی اتهامات مربوط به ادعای "بنزین آلوده" را عیان ساخته، دولت تدبیر برای مقابله با ادعاهای آلوده ابتکارات و خودی هایش چه تدبیری می اندیشد...

در گفتگوی ویژه خبری مطرح شد:

بررسی "جایگاه اقتصاد مقاومتی در بودجه ۹۴" در برنامه گفتگوی ویژه خبری

حسینعلی حاجی دلیگانی" و "غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی" اعضای کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری به بررسی جایگاه اقتصادی مقاومتی در بودجه سال ۹۴ پرداختند.

درخواست پیگیری قضایی یک ادعای هزینه‌بر؛

زیان بیش از دو ميليارد و ۱۰۰ میلیون دلاری زنگنه و ابتکار در هفت ماهه سال ۹۳ به کشور

مبلغ دوميليارد و ۱۶۰ ميليون دلار حداقل ضرر و زيان واردات بنزين در هفت ماهه سال ۹۳ است كه موجب غبطه شركت های پتروشيمی داخل كشور از اين باب است اما اين تنها زيان وارده نيست

میزان واردات روزانه بنزین ، روزانه ۱۰ میلیون لیتر !

رییس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور با بیان این‌که میزان بنزین وارداتی و یا تولیدی که در جایگاه های عرضه می‌شود قابل تفکیک نیست،گفت: بنا به اعلام مسوولان بنزین وارداتی از نوع یورو ۴ است.

محاکمه مقصران تولید سوخت سرطانزا؛ افشای حقیقت یا نبش قبر

فراکسیون محیط زیست مجلس درحالی وعده شناسایی و مواخذه عاملان تولید و توزیع سوخت سرطانزا را داده است که مسئولان دوره قبل نبش قبر کردن مقصران مرگ و میر سالانه ۴ هزار نفر در کشور را فرافکنی می‌دانند و معتقدند در شرایط تحریم مسئولان فعلی هم نمی توانستند سوخت پاکتری تحویل مردم دهند.

مدعیان آلایندگی بنزین پتروشیمی چه بنزینی به مردم تحویل می‌دادند؟ +سند

در حالی وزیر نفت و رئیس سازمان محیط زیست توزیع بنزین حاصل از ریفرمیت پتروشیمی‌ها را با محتوای حداکثر ۳.۵ درصد بنزن به شدت «آلاینده»، «خطرناک» و «سرطان‌زا» می‌دانند که درباره توزیع بنزین پالایشگاه تهران با بنزن ۵ درصدی در دوره قبلی مسئولیت خود دغدغه‌ای نداشتند

تهاتر نفت با بنزین رد شد/

شرکت نفت: مخالف واردات بنزین هستیم/ معاون زنگنه: صرفه اقتصادی دارد!

مسئولان شرکت ملی نفت ایران در حالی اعلام می‌کنند که مخالف واردات بنزین هستند، تاکید می‌کنند: دلیل واردات بنزین را باید از شرکت ملی پالایش و پخش نفتی بپرسید که معاون وزیر نفت واردات بنزین را دارای توجیه اقتصادی اعلام می‌کند.