به گزارش نماینده، فرهاد به‌نیا در گفتگو با مهر گفت: اگر ورود خودروسازان به خرید باشگاههای استقلال و پرسپولیس، نشان از تمکن مالی خودروسازان باشد، همه قطعه‌سازان خوشحال خواهند شد، چراکه خودروسازان مطالبات مالی آنها را می‌پردازند اما اکنون خرید خودروسازان به نحوی است که مطالبات ماههای گذشته خودروسازان را هنوز پرداخت نکرده‌اند و شرایط برای قطعه‌سازان نگران کننده است، چراکه با کمبود نقدینگی مواجه هستند.

عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو افزود: به نظر می‌رسد ماجرای ورود خودروسازان به خرید باشگاههای ورزشی، یک اقدام سیاسی است که با توجه به نزدیک شدن به انتخابات مجلس شورای اسلامی، انجام شده است، چراکه باشگاههای استقلال و پرسپولیس برد خوب تبلیغاتی دارند و ورود سیاسی به این موضوع، بسیار خطرناک است اما امید می‌رود که خودروسازان به موازات این خرید خود، مطالبات قطعه‌سازان را هم بپردازند.

وی تصریح کرد: بسیاری از قطعه‌سازان هم اکنون با بحران دریافت مطالبات خود از خودروسازان مواجه هستند و این موضوع می‌تواند عواقب سوء داشته باشد، این در حالی است که ظرف ماههای گذشته، برخی قطعه‌سازان کاهش تولید داده یا تعطیل شده‌اند؛ بنابراین این امر می‌تواند منجر به ورود قطعات چینی به خط تولید خودروسازان شود.

به گفته به‌نیا، با توجه به برنامه افزایش تیراژ تولید از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال ۹۴ برای خودروسازان، به نظر می‌رسد اگر قطعه‌سازان به موقع به تعهدات خود در تحویل قطعه به شرکت‌های خودروساز عمل نکنند، خودروسازان خط را معطل نگذاشته و قطعات چینی را جایگزین قطعات ایرانی خواهند کرد، چراکه قطعه سازان با وضعیت فعلی نقدینگی و مطالبات خود، قادر به ادامه راه نیستند.