به گزارش «نماینده»، پس از انتشار اسنادی که نشان می‌داد بنزین واراداتی به کشور حاوی برخی از فلزات سنگین است شرکت ملی پالایش و پخش با نادیده گرفتن آنالیزهای منتشر از محموله‌های بنزین وارداتی این موضوع را تکذیب و تأکید می‌کند که بنزین بر اساس استانداردهای یورو ۴ وارد می‌شود.
از سوی دیگر در سندی که تسنیم منتشر کرد مشخص شد که شرکت ملی پالایش و پخش برخلاف ادعایش مبنی بر آلایندگی ریفرمیت پتروشیمی در اولویت خرید بنزین یورو ۴ تولید توسط پتروشیمی‌های داخلی قرار گرفته است.
با توجه به اینکه واحد پتروشیمی امام خمینی (ره) چند ماهی است که موفق به ساخت بنزین مطابق با استانداردهای یورو ۴ شده است یکی از مدیران صنعت پتروشیمی پیش از این به تسنیم گفت که شرکت ملی پالایش و پخش به صورت رسمی برای دریافت بنزین تولید شده در پتروشیمی سفارش نداده است.
در حالی انتقاد به کیفیت بنزین وارداتی در غیاب دستگاه‌ها نظارتی ادامه دارد که وزارت نفت بدون ارائه هیچ گونه سندی انتقادات‌های وارد شده را رد می‌کند. سایت وزارت نفت برای اینکه نشان دهد ریفرمیت پتروشیمی‌های داخلی در تولید بنزین استفاده نمی‌شود به نقل از مدیر عامل پتروشیمی امام اعلام کرده است که کل ریفرمیت تولیدی این شرکت از سوی شرکتهای صادر کننده ایرانی صادر می‌شود.
این در حالیست که یکی از مدیران صنعت پتروشیمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با بیان اینکه اگرچه تبدیل ریفرمیت به بنزین کار ساده‌ای نیست اما این امر امکان‌پذیر است گفت: مشتریان داخلی (دلال‌‌ها) ریفرمیت در صورتی که دارای مخازن ذخیره سازی و تجهیزات باشند می‌توانند با انجام تغییرات و اضافه کردن برخی ترکیبات دیگر بنزین را خارج از پالایشگاه تولید کنند.
وی اظهار کرد: در واقع به خریداران ریفرمیت پتروشیمی‌ها این راهنمایی داده می‌شود که چگونه این مؤلفه بنزین را با سایر ترکیبات هیدروکروبنی که از دیگر کشورها خریداری می‌کنند با هم ترکیب کنند تا فرآورده نفتی مورد نظر (بنزین) به دست بیاید.