به گزارش نماینده به نقل از تسنیم، منوچهر منطقی رئیس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش‌بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری در کنفرانس بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و همکاری در حوزه هوایی و هوانوردی ایران، گفت: شبکه AVICO به‌منظور بهره‌گیری صنایع هوایی کشور از ادبیات و فناوری روز دنیا در معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری راه‌اندازی می‌شود.

وی افزود: با راه‌اندازی این شبکه و تعمیم آن به شبکه‌های بین‌المللی، ایران می‌تواند به جمع بازیگران صنعت هوایی دنیا بپیوندد و توانمندی‌های خود را در زمینه طراحی، تولید و بازاریابی محصولات حوزه هوایی و هوانوردی به نمایش بگذارد.

منطقی با اشاره به چشم‌انداز ترسیم شده برای شبکه AVICO اظهار داشت: اگر ایران اسلامی بخواهد به‌عنوان یک بازیگر فعال در صحنه هوایی و هوانوردی به ایفای نقش بپردازد می‌بایست توسعه منظم و صادرات ملی داشته باشد و تحقق این امر مستلزم ایجاد همکاری و برقراری تعاملات در سطح بین‌المللی است.

وی به مجموعه وظایف تعیین شده در این شبکه برای افزایش تعاملات بین‌المللی اشاره و اذعان کرد: طراحی و ساخت قطعات هوایی، توجه به بخش اورهال (توسعه، بازار و تعاملات)، انتقال توانمندی به دیگر کشورها و توانمندسازی دانشگاه‌ها در ارائه فناوری‌های نوین هوایی و هوانوردی از جمله این وظایف است.

به‌گفته وی، استراتژی در نظر گرفته شده برای این شبکه در توسعه همکاری‌ها خلاصه می‌شود به این معنا که میزان همکاری فعلی کشور با ۸ کشور به چند ده کشور برسد.

رئیس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش‌بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی، شبکه AVICO را اولین شبکه هوایی در سطح ملی دانست و افزود: این شبکه در دو بخش محصولات و ارائه خدمات ورود پیدا می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: در بخش محصولات می‌توان به ارائه محصولاتی چون هلی‌کوپتر، بالگرد ۶نفره چندمنظوره، بالگرد ۸ و ۱۴نفره اشاره کرد که بالگرد ۸ و ۱۴نفره به‌ترتیب در سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۷ به بازار عرضه می‌شود.

منطقی به پیشرفت‌های صنعت هوایی ایران در ساخت و تعمیرات هواپیمای منطقه‌ای اشاره و اظهار داشت: هم‌اکنون در کشور به این توانمندی دست یافته‌ایم که می‌توانیم با بهره‌گیری از بیس هواپیما کاربری‌های مختلف روی آن طراحی کنیم.

وی از طراحی هواپیمای گشت دریایی با استفاده از دستیابی به فناوری‌های روز دنیا در کشور خبر داد و افزود: برای توسعه توانمندی در صنعت هوایی از وجود شبکه دانشگاهی برای طراحی هواپیمای ۱۵۰نفره بهره می‌گیریم.

منطقی گفت: هم‌اکنون طراحی مفهومی هواپیمای ۱۵۰نفره با رعایت تمامی استانداردهای هوایی به پایان رسیده و پیکربندی و چیدمان آن مشخص شده است. از این رو به فاز طراحی کلی آن ورود پیدا کرده‌ایم.

رئیس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش‌بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی از خوداتکایی کشور در بخش تولید موتور و مینی‌جت‌ها خبر داد و گفت: هم اکنون صنعت هوایی کشورمان از نظر پایه‌های الکترونیک، مخابرات و کنترل قوی‌تر از گذشته عمل می‌کند.

وی یادآور شد: این توانمندی‌ها به‌همت صنایع دانش‌بنیان هوایی حاصل شده و هم‌اکنون برای دستیابی به موفقیت‌های بیشتر در این صنعت به‌دنبال یک‌پارچه سازی این صنایع هستیم.

منطقی تصریح کرد: در حال حاضر پشتیبانی از بالگردها بی‌نظیر است تا حدی که تنها یکی از مراکز پشتیبان کننده تاکنون ۱۲۵۰ بالگرد را تعمیر و پشتیبانی کرده، این در حالی است که در مراکز دنیا یک‌دهم این آمار هم کار انجام نشده است.

وی گفت: بالگردهای تعمیر و پشتیبانی شده تاکنون بیش از یک و سه‌دهم میلیون ساعت پرواز ایمن داشته‌اند که این امر نشان‌دهنده قابلیت‌های ما در صنعت هوایی کشور است.

رئیس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش‌بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی به زمینه‌های آماده همکاری ایران با دیگر کشورها اشاره کرد و گفت: ایران اسلامی در زمینه‌هایی چون هوانوردی عمومی (در بخش سرمایه‌گذاری مشترک، طراحی مشترک، ساخت مشترک و بازاریابی مشترک) و ایجاد توانمندی برای طراحی هواپیمای ۱۵۰نفره آماده همکاری با دیگر کشورهاست.

وی خاطرنشان کرد: کشور ما در زمینه سرمایه‌گذاری، طراحی و بازاریابی بالگرد سبک و بخش اورهال آمادگی خود را برای همکاری با دیگر کشورها اعلام می‌کند.