به گزارش نماینده، جلسه بررسی روند پیشرفت احداث متروی فرودگاه مهرآباد امروز با حضور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، مدیرعامل شرکت مترو تهران، مدیرکل فرودگاه مهرآباد و مدیرکل فرودگاه امام خمینی (ره) برگزار شد.
در این جلسه مسئولان به بررسی روند پیشرفت عملیات احداث خط مترو به فرودگاه مهرآباد از میدان آزادی و ایستگاه بیمه تا فرودگاه مهرآباد پرداختند.
خط مترو فرودگاه مهرآباد در ایستگاه بیمه پس از ایستگاه میدان آزادی و در ادامه خط ۴ دارای انشعابات شده و وارد فرودگاه مهرآباد می‌شود، بنابراین مسافران می‌توانند در ایستگاه بیمه خط ۴ مترو تهران با تغییر سکو وارد خط مترو مهرآباد شوند و پس از آن در داخل سالن‌های ترانزیت از مترو خارج شوند.
این خط با احتساب ایستگاه مبدا دارای ۴ ایستگاه است که ایستگاه‌های بعدی شامل ایستگاه جاده مخصوص کرج، ایستگاه ترمینال‌های یک و ۲ (داخل ترمینال) و ایستگاه ترمینال‌های ۴ و ۶ (داخل ترمینال) است.
در این جلسه مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور اظهار داشت: یکی از اصول مهم فرودگاهی توسعه حمل و نقل چند وجهی است، در همه دنیا فرودگاه‌ها مرکز حمل و نقل چند وجهی هستند و قلب چنین حمل و نقلی، فرودگاه‌ها محسوب می‌شوند.
رحمت‌الله مه‌آبادی اظهار داشت: حمل و نقل بین دو فرودگاه بسیار دارای اهمیت است و در اینباره حمل و نقل ریلی اولویت اصلی است.
وی اظهار داشت: تا رشد فرودگاه امام خمینی (ره) در حال حاضر کشور ما به بلوغ فرودگاهی رسیده است و سیستم چند فرودگاهی را فعال کرده‌ایم.
وی با بیان اینکه توجه به ترافیک در محیط فرودگاه‌ها امری ضروری است، اظهار داشت: ساماندهی حمل و نقل بین ترمینال‌های یک فرودگاه و همچنین بین دو فرودگاه امری ضروری است که در ایران نیز از اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی محسوب می‌شود.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور افزود:مهمترین موضوع حمل و نقل بین فرودگاهی ارتباط دو فرودگاه از طریق ریل است و باید هر چه سریغتر این زیرساخت‌ها را تکمیل کنیم، البته در ایران نتوانسته‌ایم خط مستقیم بین دو فرودگاه ایجاد کنیم اما در گام اول توانستیم مترو تهران را به فرودگاه مهرآباد متصل کنیم.
وی اظهار داشت:در حال حاضر حفر تونل‌ها در خط مترو مهرآباد به پایان رسیده و ریل‌گذاری نیز رشد مطلوبی دارد.
مه‌آبادی اظهار داشت:در حال شکل‌دهی سیستمی قوی هستیم تا مسافر در فرودگاه بتواند نوع سرویس حمل و نقل را انتخاب کند.
نظر شما