به گزارش «نماینده»، صد و هشتاد و نهمین پویش امید و افتخار، آیین بهره‌برداری از ۲۰۱ دستگاه اتوبوس برقی و افتتاح دو ایستگاه شارژ برقی قورخانه و هنگام (فاز شمالی) صبح امروز، شنبه، بیست‌ونهم شهریور ۱۴۰۴، برگزار شد. در این مراسم که با محوریت بر گسترش حمل‌ونقل پاک، کاهش آلودگی هوا و تسهیل تردد شهری برگزار شد؛ شهردار تهران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، جمعی از نمایندگان مجلس و اعضای شورای اسلامی شهر تهران حضور داشتند.
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، ضرورت توسعه ناوگان را پیش‌شرط موفقیت سیاست‌های تشویقی دانست و با اشاره به صف‌های طولانی مترو و اتوبوس توضیح داد که بدون تأمین تعداد کافی وسیله، مردم ناگزیر به خودروی شخصی پناه می‌برند و اهداف کاهشی ترافیک و آلودگی محقق نمی‌شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، کندی مزمن نظام اداری و اجرایی کشور را علت اصلی تأخیر در ورود ناوگان جدید عنوان کرد و با یادآوری اینکه اگر دستگاه‌ها به‌موقع عمل می‌کردند اکنون حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس و نیز واگن‌های جدید در اختیار تهران بود، تأکید کرد که فرایندها نباید از 7 ‌خان به ۷۰ خان تبدیل شوند.
چمران ضمن اشاره به پیگیری‌ها برای رفع گلوگاه‌ها، از وعده ورود سری جدید واگن‌های مترو تا بهمن‌ماه سخن گفت و توضیح داد که با تکیه بر پیشرفت‌های صنعتی کشور، ساخت اتوبوس و واگن مترو در داخل عملی و آغاز شده است؛ بخش عمده قطعات در ایران تولید یا مونتاژ می‌شود و هدف، تأمین حداکثری نیاز از مسیر تولید داخلی است.

ضرورت تسریع فرایندهای شهرداری و صدور پروانه
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در کنار نقد نهادهای ملی، بر اصلاح درون‌سازمانی نیز تأکید کرد و خواستار کوتاه شدن زمان صدور پروانه‌های ساختمانی شد تا شهروندان با آرامش و سرعت بیشتری امور خود را پیگیری کنند و شهرداری نیز الگوی چابکی اداری باشد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، ضمن قدردانی از همراهی دولت، بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه و نیز پیگیری نمایندگان تهران، بر استمرار حمایت‌ها تا تکمیل ناوگان اتوبوسرانی و مترو تأکید نمود و کاهش آلودگی هوا، صرفه‌جویی در وقت و ارتقای سلامت شهروندان را دستاورد مستقیم توسعه حمل‌ونقل عمومی دانست.
در این مراسم، ۲۰۱ دستگاه اتوبوس برقی و دو ایستگاه شارژ جدید، به بهره برداری رسیدند. همچنین بر سه محور مکمل یعنی تسریع اداری، ورود به‌موقع واگن‌ها تا بهمن و اتکای پایدار به ساخت داخل، نقشه راه تأمین ناوگان تأکید شد. با تحقق این سه ضلع، امکان کاهش صف‌های مترو و اتوبوس، تغییر رفتار سفر به نفع حمل‌ونقل عمومی و تنزل معنادار آلاینده‌ها در دسترس قرار می‌گیرد.