در این مطلب که منبع آن از بلاگ کابیون است اصلی ترین قطعات ماشین سنگین خواهیم داشت. ماشین‌های سنگین، نقش حیاتی در حمل و نقل کالا و جابجایی بار در مسافت‌های طولانی ایفا می‌کنند. از تریلی‌های غول‌پیکر گرفته تا لودرهای قدرتمند، هریک از این غول‌های جاده‌ای از هزاران قطعات ماشین سنگین تشکیل شده‌اند که با ظرافت و دقت در کنار یکدیگر قرار گرفته و به آنها جان می‌بخشند. در این مقاله قصد داریم سفری جامع و عمیق به دنیای قطعات ماشین سنگین داشته باشیم و با عملکرد و اهمیت هریک از آنها آشنا شویم.
- موتور
در ابتدای معرفی لیست کامل قطعات ماشین سنگین میردازیم به اصلی ترین بخش ماشین، موتورهای دیزلی با قدرت و گشتاور بالا، نیروی لازم برای حرکت این غول‌های آهنی را فراهم می‌کنند. از جمله قطعات مهم موتور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
بلوک موتور: اسکلت اصلی موتور که سایر قطعات بر روی آن نصب می‌شوند.
سرسیلندر: محل احتراق مخلوط هوا و سوخت و شامل سوپاپ‌ها، شمع‌ها و محفظه احتراق می‌شود.
میل لنگ: قطعه‌ای چرخشی که حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند.
پیستون: قطعه‌ای متحرک که در داخل سیلندر حرکت می‌کند و مخلوط هوا و سوخت را فشرده می‌کند.
میل سوپاپ: میل سوپاپ وظیفه باز و بسته کردن سوپاپ‌ها در زمان مناسب را بر عهده دارد.
توربوشارژر: با فشرده کردن هوای ورودی به موتور، قدرت آن را افزایش می‌دهد.
۱. کابین
یکی از 10 قطعه پرکاربرد در بدنه کامیون ، کابین راننده است که در بدنه کامیون است. این قسمت به عنوان محل کار راننده، باید از نظر راحتی، ایمنی و کارایی در سطح بالایی قرار داشته باشد. امکاناتیمانند سیستم‌های تهویه، صندلی‌های راحت، و ابزارهای کنترلیپیشرفته، بخشی از ویژگی‌های این کابین‌ها هستند که رانندگیطولانی مدت را راحت‌تر می‌کنند.
۲. شاسی
شاسی اسکلت اصلی کامیون است که تمامی قطعات دیگر بر روی آن نصب می‌شوند. شاسی باید از مقاومت و استحکام بالایی برخوردار باشد تا بتواند وزن بار و تنش‌های جاده‌ای را تحمل کند. استفاده از مواد با کیفیت در ساخت شاسی می‌تواند به افزایش عمر مفید کامیون کمک کند.
۳. سپرها
سپرهای جلو و عقب از جمله قطعات پرکاربرد در بدنه کامیون هستند که وظیفه حفاظت از بدنه در برابر ضربات و آسیب‌ها را دارند. این قطعات باید از جنس مقاوم و انعطاف‌پذیر باشند تا بتوانند ضربات وارده را جذب کرده و از آسیب‌های جدی به بدنه جلوگیری کنند.
۴. چراغ‌ها
چراغ‌های جلو و عقب نیز از قطعات حیاتی در بدنه کامیون محسوب می‌شوند. این چراغ‌ها علاوه بر تامین نور برای رانندگی در شب، نقش مهمی در افزایش دید و ایمنی جاده‌ای دارند. استفاده از چراغ‌های LEDبا عمر طولانی و مصرف کم انرژی، می‌تواند گزینه مناسبی برای اینکامیون‌ها باشد.
۵. گلگیرها
گلگیرها برای جلوگیری از پاشیدن گل و لای و آب به بدنه کامیون و سایر خودروها در جاده‌ها طراحی شده‌اند کی از 10 قطعه پرکاربرد در بدنه کامیون می باشد. این قطعات علاوه بر نقش حفاظتی، به بهبود ظاهر خودرو نیز کمک می‌کنند. گلگیرهای مقاوم و با دوام می‌توانند از آسیب‌های ناشی از پاشش گل و لای جلوگیری کنند.
۶. درب‌ها
درب‌های جلو و عقب کامیون باید از مواد با کیفیت ساخته شده و دارایسیستم قفل و بازشوی مطمئن باشند. این درب‌ها باید به گونه‌ای طراحیشوند که هم دسترسی آسان به داخل کابین را فراهم کنند و هم امنیتلازم را تامین نمایند.
۷. پنجره‌ها
پنجره‌های جلو و کناری از قطعات پرکاربرد در بدنه کامیون هستند که علاوه بر تامین دید مناسب برای راننده، باید از مقاومت کافی در برابر ضربات و شکستگی‌ها برخوردار باشند. استفاده از شیشه‌های دوجداره و مقاوم به ضربه، می‌تواند به افزایش ایمنی و راحتی راننده کمک کند.
- سیستم انتقال قدرت
نیروی تولید شده توسط موتور، توسط سیستم انتقال قدرت به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این سیستم شامل اجزاء زیر می‌شود:
کلاچ: وظیفه قطع و وصل کردن قدرت موتور به گیربکس را بر عهده دارد.
گیربکس: با تغییر دادن نسبت دنده، سرعت چرخش چرخ‌ها را تنظیم می‌کند.
دیفرانسیل: به چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا با سرعت‌های مختلف بچرخند، که این امر برای پیچیدن و دور زدن ضروری است.
میل گاردان: نیروی موتور را از گیربکس به دیفرانسیل منتقل می‌کند.
پل: محور اصلی چرخ‌ها است که وزن خودرو را نیز تحمل می‌کند.
- سیستم ترمز
با توجه به وزن و سرعت بالای ماشین‌های سنگین، سیستم ترمز آنها از اهمیت حیاتی برخوردار است. این سیستم شامل اجزاء زیر می‌شود:
پدال ترمز: با فشار دادن این پدال، راننده نیروی لازم برای ترمزگیری را به سیستم ترمز اعمال می‌کند.
سروو ترمز: با افزایش فشار روغن، نیروی راننده را به لنت‌های ترمز منتقل می‌کند.
لنت ترمز: با ایجاد اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز، سرعت چرخ‌ها را کاهش می‌دهد.
دیسک یا کاسه ترمز: قطعاتی فلزی که لنت‌های ترمز با آنها اصطکاک ایجاد می‌کنند.
سیستم ترمز ABS: از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری می‌کند.
- سیستم تعلیق
سیستم تعلیق وظیفه جذب ناهمواری‌های جاده و ایجاد سواری نرم و راحت برای راننده و سرنشینان را بر عهده دارد. این سیستم شامل اجزاء زیر می‌شود:
فنر: با فشرده و کشیده شدن، ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کند.
کمک فنر: از نوسانات فنر جلوگیری می‌کند و مانع از پرش خودرو می‌شود.
میل تعادل: از چپ و راست شدن خودرو در هنگام پیچیدن جلوگیری می‌کند.
سیستم فرمان: به راننده امکان کنترل جهت حرکت خودرو را می‌دهد.
- سیستم‌های برقی و الکترونیکی
در ادامه بحث قطعات ماشین سنگین لازم است بدانید که امروزه ماشین‌های سنگین به انبوهی از سیستم‌های برقی و الکترونیکی مجهز شده‌اند که وظایف مختلفی از جمله روشنایی، راهنما، استارت، تهویه مطبوع و … را بر عهدهدارند. از جمله اجزاء مهم این سیستم‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
باتری: منبع تغذیه سیستم‌های برقی خودرو است.
ژنراتور: برق مورد نیاز خودرو را در حال حرکت تولید می‌کند.
استارت: موتور خودرو را روشن می‌کند.
جعبه فیوز: از قطعات الکتریکی در برابر اضافه بار و اتصال کوتاه محافظت می‌کند.
کامپیوتر خودرو (ECU): وظیفه کنترل و مدیریت بسیاری از عملکردهای موتور و سایر سیستم‌ها را بر عهده دارد.
حسگرها: اطلاعات مختلفی مانند سرعت، دما و فشار را جمع‌آوری و به ECU ارسال می‌کنند.
عملگرها: دستورات ECU را اجرا می‌کنند و وظایف مختلفی مانند کنترل دریچه گاز، پمپ سوخت و … را بر عهده دارند.
برای مشاهده محصولات بیشتر به وب سایت کابیون،اولین و بزرگترین وارد کننده تخصصی کابین و قطعات بدنه ماشینهایسنگین در ایران مراجعه کنید:
نظر شما