به گزارش «نماینده»، عباس مقتدایی، نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، گفت: اولویت حمل و نقل ریلی در بین شیوه‌های مختلف حمل و نقل در کشور ما مشخص است و اسناد بالادستی مختلف بویژه سیاستهای کلی ابلاغی مقام معظم رهبری نیز مکررا به آن تاکید داشته‌اند و لازم است در اولویت مجلس و دولت نیز قرار داشته باشد که خوشبختانه در دولت سیزدهم اینگونه بوده است و هم در کلام و هم در عمل به آن پرداخته شده است.

وی در این زمینه ادامه داد: متاسفانه در دولت دوازدهم به شدت حوزه ریلی مورد غفلت و کم توجهی قرار گرفت به نحوی که به واسطه عدم تخصیص منابع با وجود تصریح در قوانین، تعداد لکوموتیوهای فعال کشور کاهش قابل توجهی داشت و وضوع به گلوگاه توسعه حمل و نقل ریلی مبدل شد.

نماینده اصفهان ادامه داد: بدهی چند هزار میلیارد تومانی در این حوزه و انباشت عدم تعمیرات چند ده هزار میلیارد تومانی نیز از دیگر مشکلات آن نوع نگاه بوده است که مورد انتقاد جدی دلسوزان نیز واقع شده است. آمارها نشان می دهد در دولت سیزدهم، با وجود تنگناهای جدی مالی و کاهش تعداد لکوموتیوهای فعال در سالهای قبل، شاهد پیشرفت های بسیار خوب و قابل توجهی در حوزه ریلی بوده‌ایم و رکوردهای متعددی نیز در این عرصه شکسته شد.

مقتدایی بیان کرد: نگاه دولت به موضوع توسعه راه‌آهن و افزایش ارتباطات ریلی با سایر کشورها ستودنیست و گامهای بسیارخوبی در این حوزه برداشته شده است. ارتباطات ریلی ما با سایر کشورها با توجه به موقعیت مهم و استراتژیک منطقه ای، زمینه ساز کسب درآمد پایدار می باشد. به دلایل مختلفی از جمله میزان مصرف سوخت، ترانزیت بار توسط حمل نقل ریلی باید مبنای کشور باشد که خوشبختانه مد نظر قرار گرفته است. همان طور که بر همگان مشخص شده است، ارتقاء ترانزیت، مزایای مختلف و متعدد اقتصادی، سیاسی، امنیتی برای کشور دارد که رشد ترانزیت ریلی کشور در دولت کنونی جای تشکر دارد.

وی افزود: مجلس حامی توسعه و پیشرفت است و در مسیر توسعه ریلی و افزایش ارتباطات ریلی با سایر کشورها هر مساعدتی چه در حوزه تقنین و چه در حوزه نظارت، نیاز باشد انجام خواهد داد.

نماینده مردم اصفهان ادامه داد: موضوع دیگر توجه به بحث مهم ایمنی در حمل و نقل ریلی است که آمارها نشان از کاهش مستمر آن طی سه سال اخیر دارد که طبیعتا اقدامات زیادی برای آن انجام گرفته است. با توجه به اطلاعات ارائه شده، ترمزدار شدن همه واگن های باری در حال سیر در شبکه ریلی کشور اقدام بسیار مهمی بود که به یاد دارم این موضوع در مجلس نهم نیز از دولت وقت توسط نمایندگان مطالبه می شد اما تا پیش از این به نتیجه نرسیده بود و این اقدام مهم که با تدبیر مدیر عامل راه‌آهن صورت گرفت ستودنیست و نشان از تسلط وی بر امورات مختلف راه‌آهن دارد.

وی در پایان با اشاره به اخبار منتشر شده در خصوص مبارزه قاطع با مفاسد صورت گرفته در دوره‌های قبل در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: این رویکرد مدیر عامل راه آهن در مبارزه بدون رودربایستی با فساد قابل تقدیر است و باید تقویت شود. متاسفانه بعضا با تسامح از برخی مفاسد اقتصادی مهم که همچون موریانه بنیان و ریشه‌های نظامات در کشور را می‌خورد عبور میشد. اما برای دفعات اول بود که شاهد بودیم یک دستگاه اجرایی با رشوه بر اساس قانون و مصوباتی که حدود دو دهه از آنها می‌گذرد برخورد نمود که ضمن تشکر از این رویکرد، امیدواریم به سایر دستگاه‌های کشور نیز تسری یابد. مبارزه با فساد دستور مقام معظم رهبری (مدظله العالی) و رییس جمهور است که بارها به آن تاکید نموده‌اند و خرسندیم که وزیر راه و شهرسازی نیز با قدرت این مسیر را در وزارتخانه و زیرمجموعه دنبال می کند.