به گزارش «نماینده»، نرجس سلیمانی بر ارائه خدمات لازم به جامعه تاکسیرانی و رعایت حقوق شهروندی و نیز نظارت بر حسن اجرای مصوبات شورا تاکید کرد و افزود: در بررسی‌های به عمل آمده مدت زمان زیادی است که خدمات موثری به جامعه تاکسیرانان در سطح شهر تهران ارائه نشده است؛ به طور مثال قطعات با استهلاک بالا مثل تایر، لنت، انواع روغن و از همه مهمتر بنزین با کیفیت با قیمت مناسب، مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد که امیدواریم مدیریت شهری و بخش‌های ذیربط در دستگاه‌های اجرایی بتوانند راه حل‌هایی را برای ایجاد یک مسیر مناسب و قانونی برای کمک به این جامعه خدوم و زحمتکش تدبیر کنند.

وی افزود: با توجه به تغییر شرایط اقتصادی و ارتقاء نظام حمل و نقل به وسیله تاکسی با ورود نرم افزارهای بهبود دهنده مدیریتی در خصوص اضافه شدن تاکسی‌های اینترنتی و افزایش رقابت در این حوزه و حمل و نقل در باز تعریف ساختار سازمان در محدوده تهران باید به موارد حقوق شهروندی نیز به دقت توجه شود.

وی ادامه داد: با عنایت به مفاد بند ۲۷ ماده ۸۰ قانون تشکیلات وظایف و انتخابات شورای اسلامی کشور و انتخابات شهرداران و اصلاحات بعدی، یکی از وظایف شورای شهر، تصویب نرخ کرایه وسیله نقلیه درون شهری بوده است و مطابق با بند ۲ و ۳ مقررات مزبور نظارت بر اجرای مصوبات و بیان نارسایی‌ها و نابسامانی‌ها نیز از وظایف دیگر شورای شهر است.

رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورا در ادامه با اشاره به گزارش‌های مردمی صورت گرفته و بازدیدهای میدانی انجام شده، گفت: یکی از مشکلات شهروندان عدم نظارت سازمان تاکسیرانی در اعمال و اجرای دقیق مصوبه تعیین نرخ بلیط و کرایه وسایل نقلیه عمومی است که شامل مواردی در رابطه با وسایل حمل و نقل به طور مشخص ون و تاکسی است که دارای ظرفیت ۴ تا ۱۰ نفر بوده که سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران مطابق مصوبه‌ای که اشاره شد و رعایت فاصله اجتماعی به جهت پیشگیری از شیوع بیشتر بیماری کرونا برای تاکسی‌ها و ون‌ها اقدام به تعیین کرایه حداکثر و حداقل است که در دو حالت کرایه باید به میزان تعیین شده می‌بوده که این در مصوبات شورا آمده اما به دلیل عدم نظارت عوامل سازمان نظارت در عمل تاکسی‌ها علیرغم سوار کردن حداکثر تعداد مسافر اقدام به اخذ حداکثر نرخ کرایه هم می‌کند که این بر خلاف مقررات بوده است.

وی در ادامه اشاره‌ای هم به پیک ترافیک داشت و گفت: یکی از وسایل حمل و نقل عمومی به طور مشخص ون و تاکسی است که هنگام ترافیک از سیستم حمل و نقل خارج می‌شود که این می‌تواند به دلیل عدم خدمات رسانی سازمان‌های ذیربط و مدیریت شهری به تاکسیرانان باشد؛ اگر خدمات رسانی درست انجام شود قطعا حقوق شهروندی هم به درستی اجرا می‌شود، اینها در ارتباط مستقیم هستند، لذا به مدیریت شهری تذکر داده می‌شود مسئله تاکسیرانان با جدیت دنبال شود تا هم رعایت حقوق شهروندی شده و هم مصوبات شورا در سطح شهر به اجرا درآید.