به گزارش «نماینده»، مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس  اصلاح فرمول قیمت‌گذاری خودرو را راهکاری مناسب برای ساماندهی بازار چهارچرخ‌ها دانست و گفت: از آنجایی که مواد اولیه مورد استفاده تولید خودرو متناسب با رشد نرخ ارز افزایش می‌یابد، قیمت تمام شده تولید نیز بیشتر شده و خودرو روزانه گران می‌شود اما باید به این نکته نیز توجه شود که بخشی از این مواد اولیه که براساس ارز گران شده و موجب رشد قیمت خودرو می‌شود، مانند ورق های فولادی و... داخلی است.

نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی افزود: مواد اولیه تولید مانند فولاد که از داخل تامین می‌شود، نباید براساس نرخ ارز گران شود چراکه این فرآیند در قیمت تمام شده تولیدات اثرگذار بوده و موجب بار مضاعف به مصرف‌کنندگان می‌شود.

هجوم نقدینگی به بازار خودرو یکی دیگر از دلایل گرانی چهارچرخ‌ها

وی هجوم نقدینگی به بازار خودرو را یکی دیگر از دلایل گرانی چهارچرخ ها توصیف کرد و ادامه داد: از آنجایی که میان قیمت خودرو در بازار و کارخانه تفاوت فاحشی وجود دارد، در نظر مردم خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده است در نتیجه برای حفظ ارزش پول به دنبال خرید این کالا هستند.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به ضرورت اصلاح فرمول قیمت‌گذاری خودرو، اضافه کرد: برای ساماندهی بازار، باید قیمت خودرو تک نرخی شود و مابه التفاوت کارخانه و بازار که پیش از این وجود داشت به حساب دولت واریز شود تا در مسیرهایی مانند بهبود وضعیت حمل و نقل و ... استفاده شود با تحقق این مهم تقاضای کاذب از بازار حذف می‌شود.

طرح‌های خودروسازان تاثیری در ساماندهی بازار خودرو نداشت

به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هرچند خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح‌هایی برای ساماندهی بازار اجرایی کرده اما تاکنون این طرح‌ها تاثیری نداشته است.

طاهری با بیان اینکه می‌توان با نظارت بر بازار از گرانی خودرو جلوگیری کرد، ادامه داد: باید با جرم‌انگاری، با افرادی که موجب نابسامانی در بازار و التهابات می‌شوند، برخورد شود.