به گزارش «نماینده» هیولای M۶ GT۳ محصول شرکت ب‌ام‌و است و جایگزین مدل Z۴ GT۳ خواهد شد که از سال ۲۰۱۰ در مسابقات مختلف شرکت کرده است. کمپانی ب‌ام‌و در مورد این ورزشکار گفته است که در ساخت آن به خوبی از تجربیات به‌دست آمده در آن زمان استفاده کرده‌ایم. در اینکه این مدل با Z۴ GT۳ تفاوت‌های اساسی دارند شکی نیست؛ چراکه این خودرو در بسیاری از ویژگی‌ها، تغییرها و پیشرفت‌های اساسی کرده است؛ به‌ویژه در بخش توانایی‌های رانندگی و جنبه‌ی اقتصادی آن. 

قوای فنی این فرزند خوش‌اندام ب‌ام‌و از سری پیشرانه‌های توئین پاور توربوی M Power است؛ که البته بسته به نوع کلاس آن در مسابقات مختلف، قدرت آن را حتی تا ۵۷۷ اسب بخار نیز افزایش داده‌اند که البته این نکته در مورد گشتاور هم صادق است و عددهای مختلفی را بسته به نوع مسابقات از این موتور بیرون می‌کشند که هنوز اعلام نشده‌اند. همچنین این قلدر باواریایی به لطف صندلی مشرف بر کنترلرها و همچنین فاصله محور طولانی، با شهامت به شما قول یک رانندگی بی‌نظیر در صحنه مسابقه را می‌دهد. 
این ورزشکار به دلیل تجویز یک رژیم لاغری بسیار عالی از سوی ب‌ام‌و، دارای حداکثر وزنی معادل ۱۳۰۰ کیلوگرم است. همچنین گیربکس مسابقه‌ای ۶ سرعته ترتیبی یا سکوئنشئال ب‌ام‌و وظیفه‌ی انتقال قوای درونی را به چرخ‌ها دارند. همچنین کیت آئرودینامیک این خودرو در تونل باد مخصوص ب‌ام‌و بهینه‌سازی شده است تا یک حضور همه‌جانبه را از سوی این مدل در رقابت‌ها شاهد باشیم. 
ضمناً این فرزند دوپینگ شده‌ی ب‌ام‌و، به لطف طول محور زیادش، به شما نوید ارائه‌ی یک هندلینگ مثال‌زدنی را در مقایسه‌ی با برادر کوچک‌تر خود Z۴ GT۳ می‌دهد. 
این ورزشکار خوش‌اندامی که در حال حاضر پیش روی ماست، عصاره‌ی غنی‌شده‌ای از آزمایش‌های متعدد و گوناگون ب‌ام‌و در طی سال ۲۰۱۵ است که اجازه می‌دهد رانندگان وظیفه‌ی مهم خود را در رابطه با پایه‌ی راه‌اندازی یک GT نو و یک رقیب سرسخت مسابقه‌ای جدید به خوبی انجام دهند. مسابقه دهنده‌ی جدید ب‌ام‌و در حال حاضر تحت یک دقیق سازی نهایی قرار گرفته تا خود را پیش از آغاز اولین مسابقه در سال جدید آماده کند.