به گزارش «نماینده»، سیدجواد حسینی‌کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص عملکرد خودروسازان و اولویت‌هایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت جدید در دستورکار قراردهد، گفت: بازار خودرو براساس عرضه و تقاضا است، حدود یک میلیون دستگاه تولید خودروسازان داخلی بوده که برای حدود ۱ میلون و ۸۰۰ هزار دستگاه تقاضا وجود دارد این باعث شده تا در بازار خودرو التهاب وجود داشته باشد و شاهد نوسان جدی قیمتی و دلالی باشیم.
نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از مشکلات بازار خودرو عدم واردات است، ادامه داد: مجلس قانون واردات خودرو را مصوب و دولت نیز آئین نامه آن را الاغ کرده است اما هنوز اشخاص حقیقی و حقوقی نتوانسته‌اند خودروهای نو و کارکرده تا سقف ۵ سال را وارد کشور کنند، اگر واردات خودرو صورت بگیرد شاهد آثار آن در بازار می‌شویم.
وی با تاکید بر اینکه یکی از پیامدهای خوب واردات خودرو به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای تولید با کیفیت، ارزان قیمت و رقابتی است، عنوان کرد: با توجه به گلایه های موجود از سوی مردم درخصوص صنعت خودرو است باید این گلایه‌ها با نظارت صحیح برطرف شود.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با واردات خودرو در حوزه ایمنی شاهد کاهش تلفات ناشی از آن می‌شویم، گفت: خودروهای تولید داخلی نسبت به محصولات وارداتی آلایندگی بیشتری دارند و با واردات محصولات خارجی در کلان شهرها میزان آلودگی هوا کاهش پیدا می‌کند و این به نفع سلامت مردم و ساکنین شهرهای بزرگ است.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: سالانه میزان اعتبار زیادی صرف واردات بنزین می‌شود و با واردات خودرو مصرف بنزین نیز کاهش پیدا می‌کند که این نیز به نفع کشور و دولت است و هزینه مردم را کاهش می‌دهد.
وی در خصوص اولویت‌های وزیر صنعت، معدن و تجارت آینده در حوزه خودرو، گفت: باید هزینه‌های بالاسری تولید خودرو کاهش پیدا کند زیرا یک موضوع جدی است و باید خودروسازان داخلی را به خودروسازان بزرگ دنیا متصل کند تا محصول مشترکی را تولید کنند که ۳۰ درصد در بازار کشور مبدا و ۷۰ درصد دیگر در بازار داخلی ایران تولید شود، و این اقدام تولید خودرو در تراز بازار جهانی را به همراه دارد.
باید به سمت تولید خودروهای برقی حرکت و از تولید خودروهای هیبریدی عبور کنیم زیرا دنیا به این سمت می‌رود، گفت: حتی خودروهای برقی تولید شده‌اند که با هربار شارژ حدود یک هزار ۲۰۰ کیلومتر با شتاب مناسب پیمایش می‌کنند. ناچار هستیم به سمت تولید خودروهای برقی با شتاب بیشتر حرکت کنیم و این نیازمند فراهم سازی زیرساخت‌ها و کمک به خودروسازان است./