به گزارش «نماینده»، موتورسیکلت ها در برخی معابر شهر تهران، به خصوص در محدوده مرکزی پایتخت ، معابر را تصرف کردند بگونه ای که نه خط ویژه و نه تعداد زیاد عابران پیاده و خودروهای سواری مانعی بر تردد سریع آنها نمی شود، بارها تعدد موتورسیکلت ها و نحوه رانندگی کردن آنها در خیابان ها، داد رانندگان سایر خودروها را در آورده است، بگونه ای که مسئولان را بر آن داشت که به جای برگزاری طرح های مقطعی برخورد و انضباط بخشی، راه حلی اساسی تر برای این واقعیت امروز شهرمان پیدا کنند.
اخیرا معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که راه اندازی خط ویژه تردد موتورسیکلت ها با توجه به تجربه موفق سایر کشورها، بسیار جدی است.
مجتبی شفیعی در مورد ایجاد مسیر تردد ویژه برای موتورسیکلت سواران در گفت‌وگویی اعلام کرد: پلیس اعلام کرده که حدود ۳ الی ۴ میلیون موتورسیکلت در تهران براساس شماره گذاری که انجام شده، فعال هستند، می افزاید: حتی اگر تعداد موتورسیکلت ها در تهران عددی زیر یک میلیون در نظر بگیریم،باز هم با عدد بزرگی مواجه می شویم که در معابر تهران تردد می کنند و نمی توانیم این انبوه موتورسیکلت ها و راکبان آنها را نادیده بگیریم و برایشان هیچ برنامه مشخصی نداشته باشیم.
شفیعی با اشاره به طرح ساماندهی موتورسیکلت‌های پایتخت که کلیات آن در شورای ترافیک تهران با حضور دستگاه های مختلف همچون پلیس، تصویب شد، می گوید: در این طرح به ساماندهی رفتار ترافیکی موتورسیکلت سواران توجه شده که البته علاوه بر مباحث قانون گرایی که نیاز به فرهنگ سازی دارد ،ما با موضوعاتی در مورد پلاک و هویت موتورسیکلت نیز مواجه هستیم که باید این مشکلات نیز رفع شود و برای هر سازمان تکالیفی در نظر گرفته شده است که علاوه بر مصوبه شورای ترافیک، در قرارگاه حمل ونقل نیز به مسئله ساماندهی موتورسیکلت ها تاکید شده است.
معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران می افزاید: یکی از مصوبات این طرح، ایجاد خطوط ویژه موتورسیکلت در برخی نقاط خاص است که در حال امکان سنجی معابر هستیم و باید در ابتدا این طرح به صورت آزمایشی در بخشی از شبکه حمل و نقل اجرایی خواهد شود که براین اساس با هدف ایمن سازی، تفکیک حرکت موتورسیکلت از خودرو ایجاد می شود که این طرح در بسیاری از کشورهایی که تعداد موتورسیکلت ها در آن بالا است،اجرا شده و موفق بوده و انضباط بهتری در شهر ایجاد شده است