به گزارش «نماینده» مالک شریعتی نیاسر در نشست علنی امروز (سه شنبه ۲۵ شهریور) مجلس شورای اسلامی، پیرامون گزارش ارائه شده از سوی وزیر نفت گفت: متاسفانه در ارتباط با میادین مشترک آنچه شاهدیم توسعه نامتوازن به ویژه در میدان آزادگان جنوبی است که به رغم احداث بیش از ۲۰۷ چاه که هر حلقه ۸ میلیون دلار هزینه دارد، تاسیسات فرآورش مرکزی را نتوانستیم به موقع راه اندازی کنیم و از این فرصت محروم شدیم.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: ما هفته گذشته بازدیدی از میدان آذر و چنگوله داشتیم که در آنجا متوجه شدیم چاه ها وضعیت مناسبی ندارند و امکان بهره برداری تا ظرفیت ۶۵ هزار بشکه که برنامه ریزی شده بود، وجود ندارد.

وی تصریح کرد: در مورد فاز ۱۱ پارس جنوبی از زمان آغاز این پروژه، پیمانکاران ایرانی کنار گذاشته شده تا توتال فرانسه کار را برعهده بگیرد که نتیجه آن مشخص است، کما اینکه بعد از بیش از ۷ سال و هر سال ۵ میلیارد دلار هزینه که مجموعه ۳۵ میلیارد می شود، عدم النفع از این فاز داریم به طوری که در نهایت مجبور شدیم به همان تصمیم درست اولیه برگردیم و دراین جا سوال این است که چرا از ابتدا کار به ایرانی ها سپرده نشد و شرایطی فراهم شد که توتال فرانسه که شریک قطر به عنوان رقیب ایران بود، اطلاعات را از کشورمان جمع آوری کند تا به ضرر ما استفاده شود؟

این نماینده مردم در مجلس یازدهم یادآور شد: ما در صادرات گاز با عدم ذخیره سازی مناسب و عدم تثبیت بازار در صادرات به کشورهای همسایه مواجهیم، کما اینکه در قراردادهای مختلف از جمله کرسنت، ترکیه، پاکستان و اخیراً ترکمنستان مشهود است، ضمناً قرارداد با ترکمنستان بدون توجه به شرایط اقتصادی داخلی و روابط ما با این کشور انجام شد که ۳.۶ میلیارد دلار مبادلات تجاری داشتیم و در نهایت با احتمال اینکه با اخذ ۱۲ میلیارد دلار متاسفانه محکوم شدیم و از طرف قرارداد ۵ درصدی که به عنوان بهره و وام بلندمدت به عنوان اقدام مثبت در آن لحاظ شده بود، برگشت و برای ما دوباره ۷.۵ درصد جریمه لحاظ شد، ضمن اینکه ۷۵ درصد هزینه داوری را نیز پرداخت کردیم.

وی افزود: در بهینه سازی مصرف متاسفانه کار جدی انجام نشده است و اصلاح سیاست ها در رسیدن به اهداف قانون برنامه ششم توسعه انجام نشد، از سوی دیگر امروز در شدت مصرف انرژی که قرار بود به یک دوم برسیم، کجا هستیم! همچنین در مسئله گاز فلر که گفته بودید انجام می شود، همچون قول هایتان در سال ۹۳ که ۱۸ ماه بعد NGL خارک باید به بهره برداری می رسید، نباشد که بعد از گذشت ۲۰ سال به نتیجه نرسیده و تنها ۲.۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است