«سید ابوالفضل موسوی بیوکی» نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با «نماینده»، ضمن مرور برخی مشکلات استارت‌آپ‌های حوزۀ حمل‌ونقل عمومی و همچنین خللی که به فعالیت مشاغل اصلی این حوزه وارد کرده‌اند گفت: «استارت‌آپ‌هایی نظیر اسنپ و تپسی به افرادی که حمل‌ونقل مسافر شغل اصلی آنها بوده لطمه وارد کرده است. این مشکل باید مدنظر قرار بگیرد و از طرف دیگر افرادی هم که این مشاغل کار ثابت و اصلی آنها است باید خود را به‌روز کنند.»
موسوی با اشاره به رواج استارت‌آپ‌ها اظهار کرد: «تصورم بر این است که مردم از این‌چنین خدماتی راضی هستند و با توجه به اینکه هدف از این استارت‌آپ‌ها رضایت مردم است کار مفید و مطلوبی است.»
وی افزود: «اما نکته‌ای که باید به آن توجه کرد این است که فعالیت این استارت‌آپ‌ها باید به‌قدری شفاف و روان باشد که اعتماد پایدار و دائمی مردم را به‌دنبال داشته باشد زیرا این امر ضمانت‌کننده و لازمۀ تداوم کار این شرکت‌ها است.»
موسوی‌بیوکی در پاسخ به اینکه «مجلس چه بسته‌های حمایتی برای اینگونه استارتاپ‌ها در نظر گرفته است؟» گفت: «باید ابزار کار اینگونه شرکت‌ها فراهم شده و اجازه کار به آنها داده شود. اگر ابزار و بستر کار برای این شرکت‌ها فراهم شود آنها می‌توانند فعالیت و خودشان راه را پیدا کنند.»
وی افزود: «استارت‌آپ‌ها می‌توانند به بسیاری از زمینه‌ها مانند واگذاری پروژه‌های دولتی به بخش خصوصی ورود پیدا کنند. در حال حاضر حدود ۸۱ هزار پروژه عمرانی در کشور اعم از فرهنگی، بازسازی و نوسازی وجود دارد. همچنین حدود ۶۰۰۰ پروژۀ ملی در کشور وجود دارد. در تبصرۀ ۱۹ اعلام شد که باید این پروژه‌ها واگذار شود.»
نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: «برخی استارت‌آپ‌ها می‌توانند به‌صورت تخصصی این پروژه‌ها را برای شرکت‌های سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاران معرفی و بررسی کنند و نحوۀ تأمین سرمایه و اطلاعات مربوط به این پروژه‌ها را در اختیار سرمایه‌گذاران قرار دهد.»
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه «یکی از مشکلاتی که در حوزۀ حمل‌ونقل جود دارد عدم شفافیت کرایه‌ها است، این استارت‌آپ‌ها تا چه حد می‌توانند باعث شفافیت کرایه‌ها شوند؟» اظهار کرد: «رقابت استارت‌آپ‌ها در این زمینه می‌تواند باعث منطقی شدن قیمت شود و در نهایت این رقابت منجربه ارائۀ خدمات بهتر به مشتریان شود.»
موسوی بیوکی دربارۀ بودجۀ پیشنهادی در لایحۀ بودجۀ 98 برای بازسازی ناوگان جاده‌ای کشور و کفایت آن برای کل کشور اظهار کرد: «اکنون اطلاع آماری دقیقی از رقم بودجۀ تعلق گرفته به ناوگان جاده‌ای ندارم، اما اگر هدف رسیدن به این جواب است که این میزان بودجه می‌تواند پاسخگوی نیاز کشور باشد باید بگویم که خیر.»
نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «بودجۀ عمرانی کشور نسبت به سال گذشته هیچ افزایشی نداشته است و دولت تنها بر روی کاغذ سه‌دهم درصد افزایش بودجه را اعمال کرده است؛ به این معنا که سال گذشته ۶۲ هزار میلیارد تومان بودجه تخصیص داده شده و امسال هم کمی بیشتر از ۶۲ هزار میلیارد تومان تعلق گرفته است.»
وی با تأکید بر اینکه «با توجه به افزایش قیمت در بسیاری از آیتم‌ها، حداقل برآورد این است که بودجۀ ما نصف شده است» گفت: «درواقع با توجه به اینکه قیمت مصالح و نرخ دستمزد بالا رفته و حدود دو یا سه برابر شده می‌توان گفت که این بودجه نصف شده است.»
موسوی بیوکی ادامه داد: «چاره‌ای جز این نداریم که برخی امور را به بخش خصوصی واگذار کنیم و مردم را در اینگونه کارها مشارکت دهیم.»
نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس با تصریح بر این مطلب که «بخش خصوصی باید در تمام ارکان حاکمیت و دولت ورود پیدا کند» گفت: «باید کارها توسط مردم و بخش خصوصی انجام شود تا دولت از این طریق بتواند هزینه‌های خود را کاهش دهد و نقش هدایتی، حمایتی و نظارتی را برعهده بگیرد.»
وی در پاسخ به اینکه «آیا امکان دارد بودجۀ عمرانی کشور تغییر کند؟» اظهار کرد: «این امر بعید به‌نظر می‌رسد؛ چراکه ما ردیف درآمدی نداریم. اگر بودجۀ عمرانی افزایش پیدا کند باید بودجۀ بخش دیگری کاهش پیدا کند که امکان چنین چیزی وجود ندارد. دورنمای سال ۹۸ نشان نمی‌دهد که درآمد کشور از میزان پیش‌بینی‌شده بیشتر باشد.»
«سید ابوالفضل موسوی بیوکی» نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با «نماینده»، ضمن مرور برخی مشکلات استارت‌آپ‌های حوزۀ حمل‌ونقل عمومی و همچنین خللی که به فعالیت مشاغل اصلی این حوزه وارد کرده‌اند گفت: «استارت‌آپ‌هایی نظیر اسنپ و تپسی به افرادی که حمل‌ونقل مسافر شغل اصلی آنها بوده لطمه وارد کرده است. این مشکل باید مدنظر قرار بگیرد و از طرف دیگر افرادی هم که این مشاغل کار ثابت و اصلی آنها است باید خود را به‌روز کنند.»
موسوی با اشاره به رواج استارت‌آپ‌ها اظهار کرد: «تصورم بر این است که مردم از این‌چنین خدماتی راضی هستند و با توجه به اینکه هدف از این استارت‌آپ‌ها رضایت مردم است کار مفید و مطلوبی است.»
وی افزود: «اما نکته‌ای که باید به آن توجه کرد این است که فعالیت این استارت‌آپ‌ها باید به‌قدری شفاف و روان باشد که اعتماد پایدار و دائمی مردم را به‌دنبال داشته باشد زیرا این امر ضمانت‌کننده و لازمۀ تداوم کار این شرکت‌ها است.»
موسوی‌بیوکی در پاسخ به اینکه «مجلس چه بسته‌های حمایتی برای اینگونه استارتاپ‌ها در نظر گرفته است؟» گفت: «باید ابزار کار اینگونه شرکت‌ها فراهم شده و اجازه کار به آنها داده شود. اگر ابزار و بستر کار برای این شرکت‌ها فراهم شود آنها می‌توانند فعالیت و خودشان راه را پیدا کنند.»
وی افزود: «استارت‌آپ‌ها می‌توانند به بسیاری از زمینه‌ها مانند واگذاری پروژه‌های دولتی به بخش خصوصی ورود پیدا کنند. در حال حاضر حدود ۸۱ هزار پروژه عمرانی در کشور اعم از فرهنگی، بازسازی و نوسازی وجود دارد. همچنین حدود ۶۰۰۰ پروژۀ ملی در کشور وجود دارد. در تبصرۀ ۱۹ اعلام شد که باید این پروژه‌ها واگذار شود.»
نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: «برخی استارت‌آپ‌ها می‌توانند به‌صورت تخصصی این پروژه‌ها را برای شرکت‌های سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاران معرفی و بررسی کنند و نحوۀ تأمین سرمایه و اطلاعات مربوط به این پروژه‌ها را در اختیار سرمایه‌گذاران قرار دهد.»
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه «یکی از مشکلاتی که در حوزۀ حمل‌ونقل جود دارد عدم شفافیت کرایه‌ها است، این استارت‌آپ‌ها تا چه حد می‌توانند باعث شفافیت کرایه‌ها شوند؟» اظهار کرد: «رقابت استارت‌آپ‌ها در این زمینه می‌تواند باعث منطقی شدن قیمت شود و در نهایت این رقابت منجربه ارائۀ خدمات بهتر به مشتریان شود.»
موسوی بیوکی دربارۀ بودجۀ پیشنهادی در لایحۀ بودجۀ 98 برای بازسازی ناوگان جاده‌ای کشور و کفایت آن برای کل کشور اظهار کرد: «اکنون اطلاع آماری دقیقی از رقم بودجۀ تعلق گرفته به ناوگان جاده‌ای ندارم، اما اگر هدف رسیدن به این جواب است که این میزان بودجه می‌تواند پاسخگوی نیاز کشور باشد باید بگویم که خیر.»
نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «بودجۀ عمرانی کشور نسبت به سال گذشته هیچ افزایشی نداشته است و دولت تنها بر روی کاغذ سه‌دهم درصد افزایش بودجه را اعمال کرده است؛ به این معنا که سال گذشته ۶۲ هزار میلیارد تومان بودجه تخصیص داده شده و امسال هم کمی بیشتر از ۶۲ هزار میلیارد تومان تعلق گرفته است.»
وی با تأکید بر اینکه «با توجه به افزایش قیمت در بسیاری از آیتم‌ها، حداقل برآورد این است که بودجۀ ما نصف شده است» گفت: «درواقع با توجه به اینکه قیمت مصالح و نرخ دستمزد بالا رفته و حدود دو یا سه برابر شده می‌توان گفت که این بودجه نصف شده است.»
موسوی بیوکی ادامه داد: «چاره‌ای جز این نداریم که برخی امور را به بخش خصوصی واگذار کنیم و مردم را در اینگونه کارها مشارکت دهیم.»
نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس با تصریح بر این مطلب که «بخش خصوصی باید در تمام ارکان حاکمیت و دولت ورود پیدا کند» گفت: «باید کارها توسط مردم و بخش خصوصی انجام شود تا دولت از این طریق بتواند هزینه‌های خود را کاهش دهد و نقش هدایتی، حمایتی و نظارتی را برعهده بگیرد.»
وی در پاسخ به اینکه «آیا امکان دارد بودجۀ عمرانی کشور تغییر کند؟» اظهار کرد: «این امر بعید به‌نظر می‌رسد؛ چراکه ما ردیف درآمدی نداریم. اگر بودجۀ عمرانی افزایش پیدا کند باید بودجۀ بخش دیگری کاهش پیدا کند که امکان چنین چیزی وجود ندارد. دورنمای سال ۹۸ نشان نمی‌دهد که درآمد کشور از میزان پیش‌بینی‌شده بیشتر باشد.»