ماهنامه«نماینده»/ اقبال شاکری عضو پیشین شورای شهر تهران در گفت‌وگو با «نماینده»، دربارۀ رابطۀ اصلاح‌طلبان با دولتِ اعتدال، گفت: «در طول ۴۰ سالی که از عمر انقلاب اسلامی می‌گذرد، گروه‌های منتسب به اصلاحات نشان دادند وقتی دولت را در دست می‌گیرند قادر نیستند کارآیی لازم از خود بروز دهند، این فقط مختص به روحانی و دولت فعلی نیست؛ در دوره‌های قبل نیز همین‌گونه بود.»
وی افزود: «آنها قادر نیستند در جهت بهبود شاخص زندگی مردم و وضعیت اقتصادی کشور قدم‌های مؤثری بردارند به‌همین دلیل مورد انتقاد قرار می‌گیرند بنابراین سعی می‌کنند وارد مسائل حاشیه‌ای شوند تا مسائل اصلی در نظر گرفته نشود.»
استاد دانشگاه امیرکبیر، پرداختن به مسائل حاشیه‌ای و جنگ روانی را استراتژی اصلاح‌طلبان عنوان می‌کند و می‌گوید: «آنها می‌خواهند از این طریق رقیب را کنار بزنند و با طرح مسائل حاشیه‌ای مردم دیگر مسائل و مطالبات اصلی خود را پیگیری نکنند. ناکارآمدی موجود در شورای شهر تهران و دولت به‌خاطر همین موضوع است.»
شاکری خاطرنشان کرد: «کارنامۀ اصلاح‌طلبان پیش روی ما قرار دارد. در دولت اصلاحات، شورای اول تهران و مجلس ششم چه اتفاقاتی افتاد!؟ فراموش نکرده‌ایم با طرح لوایح دوقلو چه حاشیه‌هایی ایجاد کردند و درنهایت در مجلس ششم به تحصن و نامه به رهبر انقلاب روی آوردند؛ اینها نمونه‌هایی از جنگ روانی جریان اصلاحات بود.»
وی با بیان اینکه «جریان اصلاحات تاکنون نتوانسته‌اند در هیچ عرصه‌ای شاخصه‌های کشور را ارتقا دهد، تصریح کرد: «جالب آنکه وقتی به قدرت می‌رسند به‌علت سهم‌خواهی اصلاح‌طلبان کار آنها به اختلاف و انشقاق کشیده می‌شود.»
عضو سابق شورای شهر تهران اضافه کرد: «درصورتی‌که جریان اصولگرا اینگونه عمل نمی‌کند به همین جهت مشاهده نکرده‌ام وقتی اصولگرایان به قدرت می‌رسند به تفرقه‌افکنی روی بیاورند یا حداقل در بین نیروهای انقلاب کمتر شاهد این موضوع هستیم.
شاکری با انتقاد از عملکرد شورای شهر تهران، تصریح کرد: «تاکنون با سرپرست، چهار شهردار انتخاب شده است و در آخرین انتخاب، رقابت سخت در خارج از شورا شکل گرفت و درنهایت ۱۱ به ۱۰، حناچی به‌عنوان شهردار جدید پایتخت انتخاب شد.»
وی گفت: «این تعداد آراء شهردار تهران شکننده بود و نشان داد شهردار، حمایت کامل شورای شهر را ندارد.»
استاد دانشگاه امیرکبیر تصریح کرد: «فشار احزاب پدرسالار خارج از شورا باعث شده تا به اعضا فشار وارد کنند تا موضوعات موردنظر آنها پیگیری شود. امیدواریم به سرانجام برسند و بتوانند به مطالبات مردم جامۀ عمل بپوشانند اما به‌واسطۀ نکاتی که مطرح کردم این نگرانی وجود دارد که موفقیتی حاصل نشود.»
شاکری با اشاره به فرآیندی که منجربه تهیۀ فهرست اصلاح‌طلبان در انتخابات شورای شهر تهران شد، گفت: «این افراد با اعمال نظر وارد فهرست شدند به‌خاطر همین از استقلال لازم برخوردار نیستند و به‌عبارتی برآیند جامعۀ تخصصی مدیریت شهری محسوب نمی‌شوند، پس تسلط بر امور ندارند و به مسائل حاشیه‌ای می‌پردازند؛ سؤال می‌کنیم دربارۀ درآمد پایدار شهر چه تخصص و اطلاعاتی دارند؟»
وی ادامه داد: «هر چه مسائل سیاسی، برجسته شود پرداختن به حوزۀ تخصصی کاهش پیدا می‌کند.»
این استاد دانشگاه با طرح این پرسش که «مدیران دولتی و شهری چه زمان به‌یاد مردم می‌افتند و به‌دنبال دغدغه‌ها و مشکلات مردم خواهند بود» گفت: «این موضوعی است که از ابتدای روی کار آمدن اصلاح‌طلبان در دولت و در مدیریت شهری بسیاری از دلسوزان و خیرخواهان مطرح می‌کردند. آیا فشار جناح‌های سیاسی بر ارکان مردم‌سالاری همچون مجلس و شورای شهر به‌صلاح مردم است که این رفتارها همچنان میان احزاب اصلاح‌طلب دنبال می‌شود؟ متأسفانه ما در عمل شاهد ناکارآمدی و بی‌عملی مدیران دولتی و شهری بودیم.»
عضو پیشین شورای شهر تهران ضمن بیان مسائل مهم که باید توسط شورای شهر مورد رسیدگی قرار گیرد، گفت: «اینکه به‌جای پرداختن به بهبود حمل‌ونقل، واگن‌های مترو، جایگزینی ناوگان اتوبوسرانی به نام‌گذاری‌ها، کنسرت‌های خیابانی و مسائل دیگر پرداخته شود فرافکنی و آدرس غلط دادن است.»
شاکری با بیان اینکه «استمرار این رویکرد منجربه تبعاتی برای شهر خواهد شد» اظهار داشت: «عقب افتادن شهر از استانداردهای جهانی و ملی و فرسودگی‌هایی که ایجاد می‌کند مهم‌ترین تبعات آن خواهد بود ضمن آنکه اگر استمرار پیدا کند به مسائل امنیتی نیز کشیده می‌شود.
وی افزود: «چراکه در آن صورت نارضایتی‌های مردم افزایش پیدا می‌کند و دست به مسائل دیگر می‌زنند که مناسب نخواهد بود.»
عضو سابق شورای شهر تهران در پاسخ به این سؤال «در دورۀ جدید شاهد تعامل و همسویی دولت و شورای شهر هستیم، آیا این تعامل منجر به گشایش‌هایی شده است؟» افزود: «نه‌تنها رابطه بین این دو نهاد باعث بهبود نشده است بلکه با عدم تحقق مطالبات شهرداری از دولت، وضعیت بدتر شده است.»
شاکری با بیان اینکه «نمود آنچه ذکر شد در عدم تأمین فاینانس برای واگن‌های مترو و خرید اتوبوس مشاهده می‌شود» گفت: «البته شنیده‌ایم شهرداری تهران ۱۵ هزار میلیارد از دولت طلب دارد که مقدار محدودی از آن مبلغ پرداخت شده است اما سؤال می‌کنیم، جریمۀ راهنمایی و رانندگی نقد پرداخت می‌شود و به خزانه می‌آورند پس چرا سهم شهرداری را نمی‌دهند؟»