به گزارش نماینده ؛ بنا بر آخرین اظهارات رئیس پلیس راهور کشور در خصوص شمارهگذاری خودروها در سال ۱۳۹۳، تولید پلتفرم X۱۰۰ سایپا در هر ۴ مدل ۱۴۱، ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۱۱ از سال آینده به تیپهای دارای ۲ کیسه هوا و استاندارد آلایندگی یورو۴ محدود میشود.
خودروهای گروه X۱۰۰ سایپا (یعنی پرایدهای تقویتشده به لحاظ فنی و بدنه) از سال ۱۳۹۰ براساس میزان امکانات در ۵ تیپ ST، LX، SL، SX و EX عرضه میشد، اما پس از الزامی شدن نصب ترمز ABS (ضد قفل) بر روی خودروها، عرضه تیپهای ST و LX پراید که فاقد ترمز ABS بودند، از سال ۱۳۹۱ متوقف شد.
در ادامه برنامه ایمنسازی خودروهای داخلی و بر اساس با مصوبه هیأت دولت، پلیس راهنمایی و رانندگی از آغاز سال ۱۳۹۲ خودروسازان را ملزم به نصب یک ایربگ (کیسه هوا) بر روی خودروهای تولیدی کرد و بر این اساس تولید تیپهای SL و SX که فاقد ایربگ بودند نیز متوقف شد و حتی پرایدهای بدون ایربگی که موعد تحویلشان خرداد ۹۲ بود هم با پلاک ۹۱ به مشتریان تحویل داده شد و پلاک ۹۲ فقط بر روی تیپ EX که دارای ایربگ راننده بود، نصب شد.
پلیس راهنمایی و رانندگی همچنین اعلام کرد که خودروهای تکایربگ و یورو۲ را نیز فقط تا پایان سال ۱۳۹۲ شمارهگذاری خواهد کرد. از این رو سایپا برای تنوعبخشی به مدلهای پراید و مدیریت قیمت تمامشده بر اساس قدرت خرید مشتریان، تولید موقت تیپ LE را تا پایان سال ۹۲ در برنامه قرار داد که دارای ترمز ABS و یک ایربگ است، اما فرمان هیدرولیک ندارد.
سایپا همچنین در سال ۱۳۹۲ تولید پراید در تیپ SE گسترش داد که علاوه بر ترمز ABS و ایربگ راننده، مجهز به ایربگ سرنشین، فرمان هیدرولیک و جعبه فرمان تقویتشده و دارای کاتالیست و استاندارد آلایندگی یورو۴ است و در حال حاضر بالاترین تیپ پراید در همه مدلهای آن محسوب میشود.
اما در سال ۹۳ علاوه بر تولید تیپ SE، شاهد تولید یک تیپ دیگر نیز خواهیم بود؛ تیپ TL با قیمت کمتر که آن هم دو ایربگ و استاندارد آلایندگی یورو۴ دارد اما فاقد فرمان هیدرولیک است.
بر اساس گزارش پول نیوز، به احتمال قوی از سال ۹۳ هر ۴ مدل خودروی پراید یعنی ۱۴۱، ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۱۱ در دو مدل TL و SE عرضه خواهند شد که مهمترین تفاوتشان در برخورداری از فرمان هیدرولیک و جعبهفرمان متناسب با آن است، مگر آنکه باز هم خودروسازان برای نصب ایربگ دوم موفق به استمهال از پلیس شوند.
قیمت مدلهای سال ۹۲ پراید در کارخانه و بازار
(تولید و شمارهگذاری تیپهای SE و TL در سال ۹۳ نیز ادامه خواهد داشت)
|
نام خودرو (مدل ۹۲) |
قیمت بازار (تومان) |
قیمت کارخانه (تومان) |
|
پراید ۱۳۲ SE |
۱۹,۵۰۰,۰۰۰ |
— |
|
پراید ۱۳۲ LE |
۱۷,۴۰۰,۰۰۰ |
۱۵,۳۶۶,۰۰۰ |
|
پراید ۱۳۲ EX |
۱۸,۱۰۰,۰۰۰ |
۱۵,۸۵۷,۰۰۰ |
|
پراید ۱۳۲ EX گازسوز |
۱۹,۵۰۰,۰۰۰ |
— |
|
پراید ۱۴۱ SE |
۱۷,۵۰۰,۰۰۰ |
۱۵,۴۳۸,۰۰۰ |
|
پراید ۱۴۱ EX |
۱۷,۴۰۰,۰۰۰ |
— |
|
پراید ۱۱۱ SE |
۱۹,۹۰۰,۰۰۰ |
۱۶,۴۹۳,۰۰۰ |
|
پراید ۱۱۱ EX |
۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
۱۶,۰۴۳,۰۰۰ |
|
پراید ۱۱۱ LE |
۱۸,۵۰۰,۰۰۰ |
— |
|
پراید ۱۳۱ SE |
۱۹,۵۰۰,۰۰۰ |
۱۷,۴۹۲,۰۰۰ |
|
پراید ۱۳۱ SE گازسوز |
۲۰,۹۰۰,۰۰۰ |
۱۸,۹۹۲,۰۰۰ |
|
پراید ۱۳۱ LE |
۱۷,۴۰۰,۰۰۰ |
۱۵,۲۴۹,۰۰۰ |
|
پراید ۱۳۱ LE گازسوز |
۱۸,۹۰۰,۰۰۰ |
۱۶,۸۴۰,۰۰۰ |
|
پراید ۱۳۱ EX |
۱۷,۹۰۰,۰۰۰ |
۱۵,۷۴۲,۰۰۰ |
|
پراید ۱۳۱ EX گازسوز |
۱۹,۱۰۰,۰۰۰ |
۱۷,۲۶۷,۰۰۰ |
|
پراید TL ۱۳۱ |
۱۷,۳۰۰,۰۰۰ |
— |
|
پراید TL ۱۳۱ گازسوز |
۱۹,۲۰۰,۰۰۰ |
— |








