افزایش نظارت بر عملکرد ایمنی شرکت‌های هواپیمایی

به گزارش «​نماینده»،  مهدی علی عسگری اظهار داشت: با توجه به نقش و شرح وظایف نظارتی سازمان هواپیمائی کشوری بر نحوه پرواز هواپیماهای شرکت‌های داخلی، دستورالعمل بازرسی در مسیر توسط خلبانان و کارشناسان این سازمان به مرحله اجرا درآمد.
وی افزود: تاکنون بازرسی به صورت زمینی و قبل از پرواز صورت می‌گرفت اما با صدور دستورالعمل جدید، خلبانان دفتر عملیات پرواز با حضور در واحد دیسپچ شرکت هواپیمایی به همراه خدمه پرواز کار خود را شروع می کنند.
علی‌عسگری اضافه کرد: وظیفه اصلی بازرس ارزیابی نحوه کار و صلاحیت کلی خدمه پرواز است و سپس بازرس به همراه خدمه پرواز وارد هواپیما شده و بر نحوه انجام دستورالعمل‌ها و چک‌های قبل از پرواز مطابق دستورالعمل‌های کارخانه سازنده (FCOM) نظارت می‌کند.
مدیرکل دفتر عملیات پرواز سازمان هواپیمایی کشوری بیان کرد: خلبانان سازمان هواپیمایی کشوری از رعایت همه جوانب عملیاتی مطابق با دستورات مقرر توسط شرکت هواپیمایی که قبلا مورد تأیید سازمان واقع شده‌اند اطمینان می‌ یابند.
وی افزود: در طول پرواز از تجهیزات اضطراری هواپیما و دستورالعمل‌های کلی کابین مسافر شامل تمهیدات لازم در منطقه آشپزخانه هواپیما و نحوه استفاده از صندلی‌های مهمانداران، تجهیزات سرویس دهی و طرز چیدمان بار حمل شده توسط مسافر، نحوه سرویس دهی و مراقبت از مسافران، کنترل علائم و دستورات شامل بسته بودن کمربندها، نکشیدن سیگار و علائم خروج اضطراری بازدید و مورد ارزیابی قرار می‌دهند.
علی‌عسگری ادامه داد: خلبانان این سازمان در طول پرواز همه مکالمات را بررسی و نحوه سرویس دهی واحدهای مراقبت پرواز و سایر ارگانهای ذیربط را ارزیابی کرده و در صورت مشاهده هر نوع کاستی که بتواند ایمنی پرواز را به مخاطره اندازد مراتب را سریعاً به مقامات ذیربط گزارش می‌کند.
مدیرکل دفتر عملیات پرواز سازمان هواپیمایی کشوری ابراز داشت: در پایان پرواز، بازرس نتیجه حاصله از بازرسی خود را با تکمیل کردن چک لیست مربوطه به اطلاع خلبان فرمانده هواپیما رسانده و پس از مراجعت به دفتر یافته های بازرسی به شرکت هواپیمایی مربوطه ارسال می شود تا واحدهای ذیربط در شرکت به رفع نواقص بپردازند.