به گزارش نماینده به نقل از تسنیم، سال ۱۳۸۹ در راستای اعمال فشار بر ایران در مسئله هستهای واردات بنزین به کشور تحریم شد. از آن زمان تا کنون نیز هیچ تصمیمی از سوی وضعکنندگان مبنی بر لغو این محدودیت اعلام نشده است اما دولتمردان با طرح آلایندگی بنزین تولیدی در واحدهای پتروشیمی تصمیم به واردات بنزین گرفتهاند؛ آن هم روزانه ۱۰ میلیون لیتر.
با توجه به این که تحریم واردات بنزین سال ۱۳۸۹ لغو نشده است قطعا ایران قادر نخواهد بود که به طور مستقیم با پالایشگاه خارجی برای واردات بنزین مذاکره کند به همین دلیل واردات این فرآورده نفتی از طریق واسطهها صورت خواهد گرفت.
بر همین اساس در صورتی که روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین وارد شود و سهم واسطه تنها یک سنت باشد، روزانه معادل ۱۰۰ هزار دلار و در سال ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار به جیب واسطه سرازیر خواهد شد که با دلار ۳۲۰۰ تومان میشود: ۱۱۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان.
این در حالیست که میتوان مبلغ محاسبه شده را با ادامه تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی و تامین نیاز داخل از طریق این بنزین به ۱۱ هزار ۶۸۰ نفر وام ۱۰ میلیون تومانی داد.
با توجه به این که در حال حاضر دولت بابت بنزین تولید شده در واحدهای پتروشیمی ریال پرداخت میکند، قطعا محاسبه بالا تنها بخش کوچکی از ضرر و زیان ناشی از واردات بنزین است؛ چرا که در صورت واردات روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین، باید شاهد خروج حدود ۲.۵ میلیارد دلار ارز آن هم در شرایط کنونی از کشور بود.
