شناسهٔ خبر: 150176 - سرویس جامعه
نسخه قابل چاپ منبع: خانه ملت

خضری: شفاف سازی راهکار مناسب پرداخت بدهی های دولت به شهرداری

رسول خضری/43 عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، گفت: یکی از دلایل عدم موفقیت درنوسازی حمل و نقل درون شهری ساختار مشکل ساز وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت است.

به گزارش«نماینده»، رسول خضری  در خصوص برخی اظهارات مبنی بر اینکه هیچ کدام از مصوبات برنامه های پنجم و ششم توسعه در خصوص توسعه حمل و نقل شهری اجرایی نشده است، گفت: به جزء برنامه اول توسعه که به نوعی برنامه مدون و قابل قبولی بود، برنامه دیگر توسعه ای کشور بیشتر آرمایان گرایانه بوده و متاسفانه در تدوین برنامه های توسعه واقعیت های جامعه مد نظرقرار نمی گیرد؛ بنابراین در تمامی بخش ها  از جمله حمل و نقل کمتر از 30 درصد برنامه ها اجرایی می شود.

بزرگترین پاشنه آشیل درحوزه عمران نبود سند آمایش سرزمینی است

نماینده مردم سردشت و پیرانشهر درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه در اجرای 70 درصد برنامه های توسعه ای انحراف وجود دارد، افزود: اگر به دنبال تدوین برنامه ای مدون با هدف اجرای تمامی مصوبات آن در مجلس هستیم، باید واقعیت ها، اعتبارات، وضعیت آمایش سرزمینی و زیرساخت ها را مورد توجه قرار داد؛ متاسفانه بزرگترین پاشنه آشیل درحوزه عمران نبود سند آمایش سرزمینی است، یعنی بدون توجه به ظرفیت ها و نیازسنجی لازم برنامه  تدوین می شود.

ساختار فعلی برخی وزارتخانه ها یکی از عوامل عدم اجرای کامل برنامه ها

وی با بیان اینکه برنامه های توسعه ای بدون توجه به آمار دقیق اطلاعات بوده و واقع گرایانه نیست، تصریح کرد: ضمن اینکه ساختارهای کلی وزارتخانه ها را هم با مشکلاتی روبه رو است، به عنوان مثال یکی از دلایل عدم موفقیت در نوسازی حمل و نقل درون شهری و توسعه حمل و نقل عمومی ساختار مشکل ساز وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت است؛ به طور حتم نبود سیاستگذاری یکپارچه دربرخی وزارتخانه ها دلیلی بر افزایش مشکلات در اکثر بخش ها است، بنابراین براساس موارد گفته شده باید قوانین را درمجلس تصویب و برنامه های پنجساله را تدوین کرد.

مردم چاره ای دراستفاده از خودروهای شخصی ندارند

خضری با تاکید براینکه در بحث حمل و نقل عمومی 50 درصد یارانه باید توسط دولت تامین شود، گفت: متاسفانه این اعتبارات از سوی دولت ها به  شهرداری ها به ندرت پرداخت می شود، ضمن اینکه به دلیل فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی و افزایش میزان آلایندگی ها به دلیل سن بالای خودروها به طورحتم مردم چاره ای برای استفاده از خودروهای شخصی ندارند؛ این روند هم سبب افزایش آلودگی هوا و مصرف بیش از اندازه بنزین می شود.

شهرداری ها را نمی توان درتامین اعتبارات تحت فشار قرار داد

این نماینده مردم در مجلس دهم، با اشاره به اینکه درکشور چین با جمعیت بسیار بالا به میزان تهران سوخت مصرف می شود، افزود: این مسئله حاکی از اهمیت حمل و نقل و ضرورت نوسازی ناوگان فرسوده است، درمجموع برنامه ها، سیاستگذاری ها و ساختارها براساس اصول منطقی و قابل قبولی ریل گذاری نمی شود، اگر دولت ها در تامین اعتبارات حمل و نقل دچار مشکل بوده و هدفی برای پرداخت سهم خود ندارند؛  مجلس هم نباید قوانین لازم را در این خصوص تصویب نکند، به طورحتم نمی توان  شهرداری ها را به اجبار نسبت به تامین تمامی اعتبارات مورد نیاز در توسعه شهر تحت فشار قرار داد.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با بیان اینکه دولت باید سالانه بدهی های خود به شهرداری را تهاتر کند، تصریح کرد: شفاف سازی ها در پرداخت سهم دولت درتوسعه حمل و نقل شهری موثر است، حداقل دولت باید سالانه بخشی از بدهی خود را با هدف جلوگیری از افزایش آن به شهرداری ها پرداخت کند.

نظر شما